Поставщик оборудования для производства бетонных блоков

Крупномасштабная утилизация строительных отходов и золы является проблемным моментом при строительстве «городов с нулевым уровнем отходов» и ключевым сценарием применения... машина для производства бетонных кирпичей технологии. Современные зрелые технологии доказали, что благодаря интеллектуальному оборудованию для производства кирпича и научным процессам дозирования эти два типа твердых отходов могут быть преобразованы в переработанные строительные материалы, соответствующие национальным стандартам, обеспечивая баланс между экологическими и экономическими преимуществами. I. Предварительная обработка сырья и разработка пропорциональных пропорций.Строительные отходы необходимо подвергнуть дроблению, просеиванию и удалению железа для получения переработанного заполнителя с размером частиц ≤1,5 ​​см. Рекомендуемое соотношение отходов кирпича, раствора и бетона составляет приблизительно 5:2,4:2,6 для получения хорошего гранулометрического состава. Зольная пыль, как активная добавка, обычно добавляется в концентрации от 10% до 30%. Ее активный диоксид кремния может вторично реагировать с продуктами гидратации цемента, улучшая плотность и последующую прочность кирпича. Оптимальный состав смеси следующий: 60–80% переработанного заполнителя, 10–30% зольной пыли и 5–15% цемента, с добавлением следовых количеств кристаллов горного песка и других добавок для улучшения удобоукладываемости и трещиностойкости. Перед смешиванием сырья необходимо контролировать содержание влаги, а для обеспечения равномерного покрытия частиц заполнителя цементным материалом используется принудительное перемешивание. II. Выбор процесса литья и оборудованияВ производстве используется нетермообработанный и неавтоклавированный метод. процесс вибрационного прессованияОсновное оборудование представляет собой полностью автоматическую машину для формования блоков. Современные кирпичные машины часто используют сервовибрационные и гидравлические системы, генерирующие высокочастотную направленную вибрацию и статическое давление до 1500 тонн, что позволяет быстро уплотнять и формовать материалы в течение 2-3 секунд. В зависимости от характеристик различных твердых отходов оборудование может переключаться между режимами имитации двухступенчатой ​​и одноступенчатой ​​вибрации для обеспечения прочности (до 35 МПа и более) и качества внешнего вида кирпичных заготовок. Комплектные производственные линии обычно включают автоматические системы дозирования и паллетирования, сокращая численность персонала до 2-3 человек. III. Отверждение и нанесение продуктаЗаготовки для кирпича проходят естественное твердение в течение 8-15 дней под полиэтиленовой пленкой перед отправкой. В ассортимент продукции входят: тротуарная плитка, пустотелые блоки и стандартный кирпич, отвечающие требованиям стандартов, таких как GB/T 21144. Практические примеры показывают, что одна производственная линия может перерабатывать почти 100 000 тонн строительных отходов и золы в год, производя 800 000 квадратных метров высококачественные строительные материалыКроме того, прочность кирпича из переработанных материалов более чем на 50% выше, чем у обычного кирпича, и он широко используется для возведения стен на строительных площадках, засыпки дорог и создания водопроницаемых покрытий в городах, построенных из вспененного материала.   - IV. Оценка преимуществ и ценность продвиженияЭто решение предлагает значительные комплексные преимущества: по сравнению с захоронением на свалках, переработка 100 000 тонн строительных отходов позволяет сэкономить около 6 миллионов юаней на затратах на утилизацию, при этом производится переработанная кирпичная продукция на сумму более 24 миллионов юаней; энергопотребление на единицу продукции на 15-22% ниже, чем у традиционного спеченного кирпича, а каждый кирпич снижает выбросы углекислого газа примерно на 0,5 кг. С развитием политики «Десять мер по управлению твердыми отходами» эта замкнутая модель «обработка на месте, производство на месте и применение на месте» стала осуществимым путем для «зеленой» трансформации строительной отрасли.